Administraciones públicas
Trámites y obligaciones que un CAT tiene que cumplir sí o sí. El objetivo es que salgan del propio expediente del vehículo, sin volver a teclearlo en otro portal.
Un centro autorizado no trabaja aislado: trata con administraciones, vende en varios canales y depende de servicios externos. La arquitectura del ecosistema está pensada para que ese entorno se apoye en un único dato central.
Ordenar las conexiones por familias ayuda a entender qué depende del ecosistema y qué depende de terceros.
Trámites y obligaciones que un CAT tiene que cumplir sí o sí. El objetivo es que salgan del propio expediente del vehículo, sin volver a teclearlo en otro portal.
Plataformas externas donde un CAT puede publicar recambio. Se plantean como conectores del ecosistema, no como parte del núcleo.
Los canales del propio ecosistema: la tienda de cada centro y el marketplace común. Comparten el mismo origen de dato del ERP.
Todo lo que rodea la operativa diaria: documentación, logística, medios de pago, comunicaciones y datos de vehículo.
La idea es sencilla: la pieza y el vehículo se registran una vez en el núcleo, y desde ahí alimentan cada destino en lugar de mantenerse por separado en cada sitio.
Ámbitos con los que el ecosistema está diseñado para trabajar. Su desarrollo es progresivo y no implica homologación ni conexión operativa hoy.
Trámites de baja y situación administrativa del vehículo.
Documentación y control de residuos derivados del tratamiento.
Obligaciones de facturación y remisión de información fiscal.
Requisitos y registros propios de cada comunidad.
Plataformas contempladas dentro del roadmap de conectores del ecosistema.
Nombres citados únicamente como referencia de conectores previstos. No implican acuerdo, vinculación comercial ni integración activa a día de hoy.
Los dos canales de venta que forman parte del propio ecosistema ConectaCAT.
Ámbitos de conexión contemplados alrededor de la operativa diaria. Cada uno se habilita de forma progresiva.
Generación y archivo de la documentación asociada a vehículos, piezas y pedidos.
Preparación de envíos y seguimiento de expediciones de recambio.
Cobro en los canales de venta que el centro tenga activados.
Correo y notificaciones hacia clientes y proveedores desde la propia ficha.
Fuentes de información técnica y de equivalencias de piezas.
Control de quién entra y qué puede ver dentro del ecosistema.